Galleria: 6 haluttua Bugatti Royalea
Bugatti Type 41 Royale oli kaupallinen fiasko, sillä niitä valmistettiin kaikkiaan vain kuusi ja myytiin kolme kappaletta. Nykyään Royale on kuitenkin yksi maailman halutuimmista ja kalleimmista keräilyharvinaisuuksista.
Ettore Bugattin nuorempi veli Rembrandt oli kuvanveistäjä. Hän suunnitteli Type 41 Royale -mallin keulaa koristavan norsun.
Bugattin yksityisauto
Tyyppi: Coupé Napoleon
Historia: Prototyyppi, jossa oli vielä suurempi moottori kuin tuotantomalleissa. Bugatti valmisti autoon neljä eri koria ja käytti sitä perheensä yksityisautona.
Hänen perillisensä myivät auton vuonna 1963 sveitsiläisille keräilijöille Hans ja Fritz Schlumpfille.
Nykyään: Museossa Ranskassa
Kätkettiin Pariisin viemäriin
Tyyppi: Coupé de Ville Binder
Historia: Myytiin vuonna 1932 Armand Esdersille avomallina, mutta seuraava omistaja muunnatti sen coupé-malliksi.
Auto vietiin toisen maailmansodan aikana suojaan Pariisin viemäreihin. Vuonna 1999 Volkswagen-konserni osti sen 20 miljoonalla dollarilla.
Nykyään: VW:n kokoelmassa
Pelastettiin romuttamolta
Tyyppi: Cabriolet Weinberger
Historia: Myytiin vuonna 1932 saksalaiselle lääkärille Josef Fuchsille. Auto vietiin myöhemmin Yhdysvaltoihin, missä eräs keräilijä löysi sen romuttamolta vuonna 1947.
Hän osti autonraadon 400 dollarilla, kunnosti sen ja lahjoitti sen Henry Ford -museolle.
Nykyään: Henry Ford -museossa
Tyyliltään vanhanaikainen
Tyyppi: Limousine Park Ward
Historia: Myytiin vuonna 1933 brittiläiselle miljoonaperijälle Cuthbert W. Fosterille. Auton kori muistutti vuoden 1922 Daimleria.
Foster myi auton muuttaessaan Yhdysvaltoihin vuonna 1946, ja
se päätyi lopulta Schlumpfin veljesten kokoelmaan.
Nykyään: Museossa Ranskassa
Piilotettiin sodan ajaksi
Tyyppi: Saloon
Historia: Autolle ei löytynyt ostajaa, ja Bugatti kätki sen sodan ajaksi. Vuonna 1950 se myytiin yhdysvaltalaiselle Briggs Cunninghamille, ja vuonna 1987 ruotsalainen Hans Thulin osti sen huutokaupasta 5,5 miljoonalla punnalla mutta myi sen pian pois.
Nykyään: Yksityisomistuksessa
Odotti ostajaa 20 vuotta
Tyyppi: Berline de Voyage
Historia: Autolle ei löytynyt ostajaa, ja se muurattiin piiloon sodan ajaksi. Vuonna 1950 Bugattin perilliset myivät auton Briggs
Cunninghamille, joka vei sen Yhdysvaltoihin. Sillä oli useita omistajia, kunnes se myytiin Volkswagen-konsernille.
Nykyään: VW:n kokoelmassa
LUE LISÄÄ: Lue koko artikkeli Bugatti Royale – maailman kallein auto