Ensimmäinen kansanauto
Henry Ford suunnitteli auton koko kansalle. Se oli halpa, käyttövarma ja sopi myös päällystämättömille teille. Kysyntä kasvoi huimasti ja tuotanto automatisoitui, ja niinpä muutaman vuoden kuluttua jo joka toinen auto maailmassa oli T-Ford.
Taustamateriaali
Alla on lueteltu artikkelin lähdeaineisto. Lähdeluettelon avulla lukijat voivat halutessaan etsiä lisätietoja.
Toimitus ei anna artikkeleja varten haastateltujen tutkijoiden tai artikkelin kirjoittajien yhteystietoja.
Books:
● Tom Collins: The legendary Model Ford T, Krause Publications, 2007 ● Richard Bak: The Creation of the Ford Company –
Henry and Edsel, John Wiley & Sons, 2003 ● William A. Levinson: Henry Ford's Lean Vision, Productivity Press, 2002
Websites:
● www.modeltregister.co.uk/
Pdf-tiedostoista
Tämä artikkeli on julkaistu Historia-lehdessä.
Oletko rekisteröitynyt käyttäjäksi?
Jos olet rekisteröitynyt sivuston käyttäjäksi, voit ladata itsellesi artikkeleja arkistosta.
Napsauta ”Lataa artikkeli” -painiketta. Jos et ole kirjautunut sivustoon, sinulle tarjotaan mahdollisuuta kirjautua sisään.
Haluatko rekisteröityä käyttäjäksi?
Voit rekisteröityä tästä - Siihen kuluu vain kaksi minuuttia.
Tekijänoikeudet
Osa pdf-artikkelien kuvista on poistettu tekijänoikeudellisista syistä .
Katso myös Käyttöehdot.
- Luetuimmat
- Uusimmat
Kamikaze!
Uusi lehti: Historia numero 3/2012 on ilmestynyt. Lue muun muassa Japanin kamikaze-lentäjistä, Persian valtakunnasta ja huonosti käyttäytyvistä nunnista.
Tilaa Historian käännekohtia -kirjasarja
Historia: Saat sarjan ensimmäisen osan hintaan 2,70 euroa, etusi on 27,10 euroa.
Gallup
Historian interaktiiviset piirrokset
Historia: Käytä hiirtä ja tutustu samuraiden varusteisiin, varsijouseen ja Colt 45:een.
Käytössäsi on jo yli 1 000 artikkelia
Historia: Historianet.fi-sivustossa voit lukea artikkeleja ja ladata itsellesi ilmaiseksi Tieteen Kuvalehti Historiassa ilmestyneitä juttuja.
