Koneet
- Sivu 1 / 2Seuraava
-
Autojen nopeusennätykset
22.06.2010.
Tähän on koottu seitsemän merkittävää nopeusennätystä, jotka on tehty autolla.
-
Concorde oli lupaus tulevaisuudesta
16.12.2009.
Tänä vuonna 40 vuotta täyttävälle Concorde-koneelle oli valmistuessaan ominaista taitavat tekniset ratkaisut ja aikaansa edellä oleva tekniikka ja muotoilu. Katso myös kuvat ja interaktiivinen osio.
-
Historian hurjin autokisa
His nr. 8/2010 s. 34-37.
Autokilpailun Pariisista Madridiin piti
olla osoitus ihmisen rohkeudesta ja tekniikan ylivoimaisuudesta, mutta siitä
tuli katastrofien sarja, jossa kuskit rusentuivat heppoisiin peltikotteroihinsa ja
yleisö seurasi kisaa henkensä uhalla. -
Ensimmäinen kansanauto
His nr. 14/2008 s. 14-21.
Henry Ford suunnitteli auton koko kansalle. Se oli halpa, käyttövarma ja sopi myös päällystämättömille teille. Kysyntä kasvoi huimasti ja tuotanto automatisoitui, ja niinpä muutaman vuoden kuluttua jo joka toinen auto maailmassa oli T-Ford.
-
Posliinin salat
His nr. 13/2007 s. 60-63.
Euroopan velkaantuneet ruhtinaat innostuivat, kun 19-vuotias Johann Friedrich Böttger väitti pystyvänsä valmistamaan kultaa. Böttgerin piti todistaa väitteensä, jos mieli välttää hirsipuun. Kultaa ei syntynyt, mutta kullanvalmistuksen sivutuotos pelasti keksijän hengen.
-
Führer tilasi kansalleen auton
His nr. 12/2007 s. 32-37.
Vuonna 1937 Hitler määräsi: ”Schafft den Deutschen Volkswagen”, luokaa Saksan kansalle auto. ”Kansan on saatava nauttia
4 000 kilometristä moottoriteitä”, Führerin kerrotaan lisänneen. Ferdinand Porschelle oli annettu mahdoton tehtävä: hänen piti luoda auto, jonka kilohinta olisi pienempi kuin voin. Se onnistui, joskin autosta tuli kansan oma vasta kolmannen valtakunnan tuhouduttua. -
Suezin kanava tarjosi oikotien autiomaan halki
His nr. 11/2008 s. 14-21.
30 000 työntekijää uurasti 11 vuotta autiomaan auringon alla ja varoja hankkeeseen oli hankittava vähän väliä lisää, mutta lopulta tulisieluisen Ferdinand de Lessepsin haave toteutui: Suezin kanava avattiin vuonna 1869. Britannia oli vastustanut ranskalaisten hanketta mutta otti kanavan myöhemmin kokonaan haltuunsa.
-
Vesi ja tuuli pyörittivät myllynsiipiä
His nr. 13/2007 s. 46-53.
Varhaisella keskiajalla munkit ottivat yleisesti
käyttöön tekniikan, jolla oli ratkaiseva vaikutus Euroopan kehitykseen. Tuuli- ja vesimyllyt valjastettiin käyttöön lähes joka alalla malminetsinnästä sokerinkeittoon, sillä ne jaksoivat raataa monen miehen edestä. -
Ensimmäiset Atlantin ylittäjät
His nr. 7/2008 s. 64-71.
Navigaattori joutui tuon tuostakin kiipeämään koneen siivelle hakkaamaan jäätä irti. Lentäjä menetti useasti huteran koneen hallinnan, ja kone hipoi jo Atlantin aaltoja. Vaikeuksista huolimatta John Alcock ja Arthur Brown jatkoivat ensimmäistä yhtäjaksoista Atlantin ylilentoa sumun ja tuiskun halki. Lento kesti 16 tuntia 28 minuuttia ja päättyi irlantilaiselle suolle.
-
Auton historia
His nr. 1/2008 s. 64-71.
”Automobiili”, itsestään kulkeva laite, oli aluksi pelottava ilmestys. Reilut sata vuotta sitten laki vaati, että jokaisen auton edellä piti kulkea auton tulosta lipulla ja merkinantotorvella varoittava mies. Seuraavina vuosikymmeninä autot kehittyivät nopeasti teiden kummajaisista arkipäiväisiksi kulku-välineiksi. Niistä kehitettiin nopeampia, turvallisempia ja halvempia, ja yhä useammalla oli varaa ostaa oma auto. Autojen vauhti kiihtyy edelleen: suihkumoottoreilla varustettu Thrust SSC
ylsi kymmenen vuotta
sitten huimaan 1 228 kilometrin tuntinopeuteen. -
Colt .45 ”Rauhantekijä”
His nr. 4/2010 s. 22-27.
”Jumala loi ihmiset, mutta Colt teki heistä yhdenvertaisia”, kuului suosittu sanonta Yhdysvalloissa 1800-luvulla. Lausahdus viittasi revolverin kehittäjään Samuel Coltiin. Kun Colt sai patentin keksinnölleen vuonna 1835, asetta kutsuttiin nimellä ”revolving pistol” eli ’pyörivä pistooli’, mutta nimi lyheni käytössä pian revolveriksi. Coltin asetehtaan tunnetuin kuudestilaukeava on Colt .45 Peacemaker vuodelta 1873.
-
Lentävä loukku
His nr. 2/2010 s. 24-27.
Länsi-Saksa osti vuonna 1958 Yhdysvalloista 950 Starfighter-hävittäjää. Valinta osoittautui virheeksi. Kone ei sopinut paikallisiin olosuhteisiin,
ja 115 lentäjää menetti henkensä. 292 länsisaksalaista Starfighteria syöksyi maahan. -
- Sivu 1 / 2Seuraava
- Luetuimmat
- Uusimmat
- Suositellut
Historian parhaat jutut
Historian 5-vuotisen taipaleen kunniaksi olemme keränneet parhaat jutut juhlanumeroon.
Gallup
Testaa tietosi - Latinalainen Amerikka
Testit: Testaa tietosi vastaamalla 16 tiukkaan kysymykseen – ehkäpä opit jotain uutta...
