autot

• •  
  •  
• 

  Führer tilasi kansalleen auton

  His nr. 12/2007 s. 32-37.

  Vuonna 1937 Hitler määräsi: ”Schafft den Deutschen Volkswagen”, luokaa Saksan kansalle auto. ”Kansan on saatava nauttia
  4 000 kilometristä moottoriteitä”, Führerin kerrotaan lisänneen. Ferdinand Porschelle oli annettu mahdoton tehtävä: hänen piti luoda auto, jonka kilohinta olisi pienempi kuin voin. Se onnistui, joskin autosta tuli kansan oma vasta kolmannen valtakunnan tuhouduttua.

  Lue lisää

• 

  Historian hurjin autokisa

  His nr. 8/2010 s. 34-37.

  Autokilpailun Pariisista Madridiin piti
  olla osoitus ihmisen rohkeudesta ja tekniikan ylivoimaisuudesta, mutta siitä
  tuli katastrofien sarja, jossa kuskit rusentuivat heppoisiin peltikotteroihinsa ja
  yleisö seurasi kisaa henkensä uhalla.

  Lue lisää

• 

  Auton historia

  His nr. 1/2008 s. 64-71.

  ”Automobiili”, itsestään kulkeva laite, oli aluksi pelottava ilmestys. Reilut sata vuotta sitten laki vaati, että jokaisen auton edellä piti kulkea auton tulosta lipulla ja merkinantotorvella varoittava mies. Seuraavina vuosikymmeninä autot kehittyivät nopeasti teiden kummajaisista arkipäiväisiksi kulku-välineiksi. Niistä kehitettiin nopeampia, turvallisempia ja halvempia, ja yhä useammalla oli varaa ostaa oma auto. Autojen vauhti kiihtyy edelleen: suihkumoottoreilla varustettu Thrust SSC
  ylsi kymmenen vuotta
  sitten huimaan 1 228 kilometrin tuntinopeuteen.

  Lue lisää