Kauppa ja teollisuus
- Sivu 1 / 2Seuraava
-
Kreikkalaiset astiat olivat vientimenestys
21.05.2012.
Tutkijoiden laskelmien mukaan Ateenan savenvalajat valmistivat joka vuosi yli 50 000 koristeellista astiaa, joista suuri osa myytiin muihin maihin.
-
Pankkeja ja konkursseja
28.02.2012.
Pankkitoiminnan pioneeraja olivat papit, juutalaiset ja ovelat italialaiset. Rahan lainaus oli kannattavaa liiketoimintaa, mutta ahneus saattoi pilata sen.
-
5 000 vuotta merillä
His nr. 12/2010 s. 28-33.
5 000 vuotta sitten polynesialaiset purjehtivat Tyynellämerellä pitkiä matkoja alkeellisilla pursillaan. He suuntasivat pelottomasti avomerelle navigoiden merivirtojen ja pilvien avulla. Myöhemmin kompassi mullisti merenkulun, mutta vasta 1900-luvulla kaikuluotain ja satelliitit mahdollistivat turvallisen matkanteon myrskyssä, pimeässä ja salakavalissa karikoissa.
Silkkitien kauppareitit
His nr. 17/2009 s. 72-73.
Silkkitie oli 1 500 vuoden ajan maailman tärkein kauppareitti. Valtava kauppateiden verkosto ulottui vuorten ja tasankojen yli 8 000 kilometrin matkan Kiinan Guangzhousta eli Kantonista Eurooppaan. Myös merireitit vilkastuivat, ja täyteen lastatut laivat kuljettivat arvokkaita lasteja Kiinasta ja Intiasta Punaisenmeren kautta Roomaan. Eurooppa sai Silkkitietä pitkin kaipaamiaan ylellisyystavaroita,
kuten silkkiä, hajuvesiä, mausteita ja kultaa, ja kaupankäynti loi kokonaisia valtakuntia. Myös uudet ideat ja uskonnot levisivät Silkkitietä pitkin.-
Metallit ja ihminen
26.09.2011.
Metallit ovat tarjonneet ihmiselle uusia mahdollisuuksia ja vauhdittaneet ihmiskunnan kehitystä.
-
Kymmenen erikoista vanhaa ammattia
23.09.2011.
Monet nykyisin ihmetystä ja ehkä hilpeyttäkin herättävät ammatit ovat menneinä vuosisatoina olleet hyvinkin arvostettuja.
-
Keisarikin lainasi Fuggereilta: Pankkiirisuku
His nr. 14/2011 s. 34-37.
Moraali ja kohtuus saivat väistyä, kun Fuggerin pankkiirisuku sai vihiä hyvistä kaupoista. He lainasivat rahaa keisarille ja paaville ja ansaitsivat moninaisilla liiketoimillaan omaisuuksia.
-
Trabant – DDR:n nuhainen kansanauto
29.08.2011.
Katso, miten Trabantia mainostettiin 1960-luvulla. Lisäksi pääset tutkimaan itäsaksalaisten edullisen kansanauton interaktiivista kuvaa.
-
Video: Trabantin mainosfilmi
17.08.2011.
Trabant 601 oli tuotannossa DDR:ssä vuosina 1963–1991. Katso tästä, miten autoa markkinoitiin.
-
Atlantin uivat jätit
His nr. 12/2011 s. 26-33.
Suuret, nopeat ja ylelliset höyrylaivat alkoivat yleistyä 1800-luvulla. Sadan vuoden ajan varustamot rakensivat toinen toistaan loisteliaampia uivia palatseja, joilla matkustajat ylittivät Atlantin mukavasti ja mieluusti ennätysajassa.
-
Lippulaiva upposi neitsytmatkallaan
His nr. 7/2011 s. 14-21.
Vasa-laiva lähti vuonna 1628 neitsytmatkalleen Tukholmasta. Pramea sota-alus, jossa oli 64 tykkiä, oli koko Euroopan tulivoimaisin, ja kuningas halusi saavuttaa sen avulla Itämeren herruuden. Alus ehti kuitenkin purjehtia alle puoli kilometriä, kun pieni tuulenpuuska kaatoi ja upotti sen.
-
Työkalupakin kiehtova historia
His nr. 10/2011 s. 50-53.
Ensimmäiset sahat tehtiin eläinten leukaluusta, ruuvitaltta kehitettiin keskiajalla ritarien haarniskoja varten, jakoavainta kehitteli nyrkkeilymestari. Monien nykyihmiselle tuttujen työkalujen historiaan liittyy kiinnostavia tarinoita.
-
Surman loukku
His nr. 10/2011 s. 64-71.
Ydinsukellusvene K-19 oli Neuvostoliiton merivoimien valttikortti, joka joutui pulaan salaisella tehtävällään Grönlannin lähistöllä. Sukellusveneen ydinreaktorin jäähdytysletku alkoi vuotaa, ja 139 hengen miehistö ryhtyi korjaustoimiin henkensä kaupalla.
-
Orjakauppa kukoisti Afrikassa
His nr. 8/2011 s. 42-47.
Arabialaiset orjakauppiaat harjoittivat satojen vuosien ajan ihmiskauppaa Afrikan itärannikolla. Tuottoisa toiminta koitui lukemattomien kohtaloksi, mutta jos orja selviytyi hengissä alun kurjuudesta, hän saattoi jopa nousta arvostettuun asemaan.
-
Tynnyrit täyteen tavaraa
His nr. 7/2011 s. 34-37.
Tutustuttuaan tynnyreihin roomalaisetkin luopuivat rakkaista amforaruukuistaan. Satojen vuosien ajan tynnyri oli ylivertainen kuljetus- ja säilytysastia. Tynnyreihin pakattiin niin suolasillejä kuin ruumiitakin.
-
Aavelaiva ajelehti avomerellä
His nr. 3/2010 s. 60-63.
Vuoden 1872 joulukuussa yhdysvaltalaisalus Mary Celeste löytyi hylättynä keskeltä Atlantin valtamerta. Laivan lastiruuma oli täynnä ruokaa ja juomaa eikä aluksella näkynyt merkkejä onnettomuudesta tai ryöstöstä. Sen miehistö oli kuitenkin kadonnut salaperäisesti jälkeäkään jättämättä.
-
10 000 oluen vuotta
07.03.2011.
Sakeasta vellistä kullankeltaisiksi pisaroiksi: oluen historia on lähes yhtä pitkä kuin ihmiskunnankin.
-
Israelin muinaismehiläiset peräisin Turkista
14.09.2010.
Välimeren pohjukassa kauppa ja maanviljelys on ollut kehittyneempää kuin tähän asti on luultu.
-
Löytö kertoo kaupasta pronssikaudella
07.06.2010.
Jo 3 000 vuotta sitten Englannin ja Manner-Euroopan välillä laivattiin runsaasti tavaraa, selviää Englannin kanaalin pohjassa makaavasta hylkylöydöstä.
-
Muskottipähkinä
His nr. 13/2009 s. 60-63.
Magalhães ja moni muu sai surmansa muskottia etsiessään, ja muskotin takia käytiin verisiä taisteluita, sillä siirtomaavallat janosivat maailman kalleimman mausteen tuomia satumaisia voittoja. Arvokasta muskottia kasvoi koko maailmassa ainoastaan tarunhohtoisilla Maustesaarilla Tyynenmeren etäisessä kolkassa.
- Sivu 1 / 2Seuraava
Hitlerjugend kasvatti sotaan
Uusi lehti: Historia numero 8 on ilmestynyt. Lue muun muassa, miten miljoonia saksalaislapsia aivopestiin Hitlerjugendin toimesta.
Tilaa Historian käännekohtia -kirjasarja
Historia: Saat sarjan ensimmäisen osan hintaan 2,70 euroa, etusi on 27,10 euroa.
Gallup
Visa: Kolme nopeaa muinaisista kulttuureista
Testit: Mitä tiedät menneistä valtakunnista? Testaa tietosi visassa.
Kuka keksi aprillipilat?
Taide: Aprillipäivä on vuoden kohokohta kaikille innokkaille pilailijoille.
Historian interaktiiviset piirrokset
Historia: Käytä hiirtä ja tutustu samuraiden varusteisiin, varsijouseen ja Colt 45:een.
