Kauppa ja teollisuus
- Sivu 1 / 2Seuraava
-
5 000 vuotta merillä
His nr. 12/2010 s. 28-33.
5 000 vuotta sitten polynesialaiset purjehtivat Tyynellämerellä pitkiä matkoja alkeellisilla pursillaan. He suuntasivat pelottomasti avomerelle navigoiden merivirtojen ja pilvien avulla. Myöhemmin kompassi mullisti merenkulun, mutta vasta 1900-luvulla kaikuluotain ja satelliitit mahdollistivat turvallisen matkanteon myrskyssä, pimeässä ja salakavalissa karikoissa.
Silkkitien kauppareitit
His nr. 17/2009 s. 72-73.
Silkkitie oli 1 500 vuoden ajan maailman tärkein kauppareitti. Valtava kauppateiden verkosto ulottui vuorten ja tasankojen yli 8 000 kilometrin matkan Kiinan Guangzhousta eli Kantonista Eurooppaan. Myös merireitit vilkastuivat, ja täyteen lastatut laivat kuljettivat arvokkaita lasteja Kiinasta ja Intiasta Punaisenmeren kautta Roomaan. Eurooppa sai Silkkitietä pitkin kaipaamiaan ylellisyystavaroita,
kuten silkkiä, hajuvesiä, mausteita ja kultaa, ja kaupankäynti loi kokonaisia valtakuntia. Myös uudet ideat ja uskonnot levisivät Silkkitietä pitkin.-
Metallit ja ihminen
25.09.2011.
Metallit ovat tarjonneet ihmiselle uusia mahdollisuuksia ja vauhdittaneet ihmiskunnan kehitystä.
-
Kymmenen erikoista vanhaa ammattia
22.09.2011.
Monet nykyisin ihmetystä ja ehkä hilpeyttäkin herättävät ammatit ovat menneinä vuosisatoina olleet hyvinkin arvostettuja.
-
Keisarikin lainasi Fuggereilta: Pankkiirisuku
His nr. 14/2011 s. 34-37.
Moraali ja kohtuus saivat väistyä, kun Fuggerin pankkiirisuku sai vihiä hyvistä kaupoista. He lainasivat rahaa keisarille ja paaville ja ansaitsivat moninaisilla liiketoimillaan omaisuuksia.
-
Trabant – DDR:n nuhainen kansanauto
28.08.2011.
Katso, miten Trabantia mainostettiin 1960-luvulla. Lisäksi pääset tutkimaan itäsaksalaisten edullisen kansanauton interaktiivista kuvaa.
-
Video: Trabantin mainosfilmi
16.08.2011.
Trabant 601 oli tuotannossa DDR:ssä vuosina 1963–1991. Katso tästä, miten autoa markkinoitiin.
-
Atlantin uivat jätit
His nr. 12/2011 s. 26-33.
Suuret, nopeat ja ylelliset höyrylaivat alkoivat yleistyä 1800-luvulla. Sadan vuoden ajan varustamot rakensivat toinen toistaan loisteliaampia uivia palatseja, joilla matkustajat ylittivät Atlantin mukavasti ja mieluusti ennätysajassa.
-
Lippulaiva upposi neitsytmatkallaan
His nr. 7/2011 s. 14-21.
Vasa-laiva lähti vuonna 1628 neitsytmatkalleen Tukholmasta. Pramea sota-alus, jossa oli 64 tykkiä, oli koko Euroopan tulivoimaisin, ja kuningas halusi saavuttaa sen avulla Itämeren herruuden. Alus ehti kuitenkin purjehtia alle puoli kilometriä, kun pieni tuulenpuuska kaatoi ja upotti sen.
-
Työkalupakin kiehtova historia
His nr. 10/2011 s. 50-53.
Ensimmäiset sahat tehtiin eläinten leukaluusta, ruuvitaltta kehitettiin keskiajalla ritarien haarniskoja varten, jakoavainta kehitteli nyrkkeilymestari. Monien nykyihmiselle tuttujen työkalujen historiaan liittyy kiinnostavia tarinoita.
-
Surman loukku
His nr. 10/2011 s. 64-71.
Ydinsukellusvene K-19 oli Neuvostoliiton merivoimien valttikortti, joka joutui pulaan salaisella tehtävällään Grönlannin lähistöllä. Sukellusveneen ydinreaktorin jäähdytysletku alkoi vuotaa, ja 139 hengen miehistö ryhtyi korjaustoimiin henkensä kaupalla.
-
Orjakauppa kukoisti Afrikassa
His nr. 8/2011 s. 42-47.
Arabialaiset orjakauppiaat harjoittivat satojen vuosien ajan ihmiskauppaa Afrikan itärannikolla. Tuottoisa toiminta koitui lukemattomien kohtaloksi, mutta jos orja selviytyi hengissä alun kurjuudesta, hän saattoi jopa nousta arvostettuun asemaan.
-
Tynnyrit täyteen tavaraa
His nr. 7/2011 s. 34-37.
Tutustuttuaan tynnyreihin roomalaisetkin luopuivat rakkaista amforaruukuistaan. Satojen vuosien ajan tynnyri oli ylivertainen kuljetus- ja säilytysastia. Tynnyreihin pakattiin niin suolasillejä kuin ruumiitakin.
-
Aavelaiva ajelehti avomerellä
His nr. 3/2010 s. 60-63.
Vuoden 1872 joulukuussa yhdysvaltalaisalus Mary Celeste löytyi hylättynä keskeltä Atlantin valtamerta. Laivan lastiruuma oli täynnä ruokaa ja juomaa eikä aluksella näkynyt merkkejä onnettomuudesta tai ryöstöstä. Sen miehistö oli kuitenkin kadonnut salaperäisesti jälkeäkään jättämättä.
-
10 000 oluen vuotta
06.03.2011.
Sakeasta vellistä kullankeltaisiksi pisaroiksi: oluen historia on lähes yhtä pitkä kuin ihmiskunnankin.
-
Israelin muinaismehiläiset peräisin Turkista
13.09.2010.
Välimeren pohjukassa kauppa ja maanviljelys on ollut kehittyneempää kuin tähän asti on luultu.
-
Löytö kertoo kaupasta pronssikaudella
06.06.2010.
Jo 3 000 vuotta sitten Englannin ja Manner-Euroopan välillä laivattiin runsaasti tavaraa, selviää Englannin kanaalin pohjassa makaavasta hylkylöydöstä.
-
Muskottipähkinä
His nr. 13/2009 s. 60-63.
Magalhães ja moni muu sai surmansa muskottia etsiessään, ja muskotin takia käytiin verisiä taisteluita, sillä siirtomaavallat janosivat maailman kalleimman mausteen tuomia satumaisia voittoja. Arvokasta muskottia kasvoi koko maailmassa ainoastaan tarunhohtoisilla Maustesaarilla Tyynenmeren etäisessä kolkassa.
-
Vaiettu taistelu
His nr. 18/2010 s. 28-35.
Vuonna 1741 brittien voittamaton laivasto lähti 186 aluksen
voimin valloittamaan Etelä- ja Väli-Amerikkaa. Espanjalle
kuulunut Cartagena piti puolensa kuuden sotalaivan ja
pienen varuskunnan avulla. Tuhansia brittisotilaita kuoli, ja
50 brittien laivaa tuhottiin. Se oli Britannian kuninkaallisen
laivaston nöyryyttävin tappio kautta aikojen. -
Jätöksistä käytiin kovaa kauppaa
His nr. 15/2009 s. 22-25.
1800-luvulla Perun edustalla oleva pieni saariryhmä alkoi yhtäkkiä kiinnostaa eurooppalaisia kauppiaita. Saaria peitti useiden metrien paksuinen kerros lintujen jätöksiä, jotka olivat loistavaa lannoitetta. Siitä käynnistyi lähes sodaksi kärjistynyt poliittinen valtapeli.
- Sivu 1 / 2Seuraava
Kamikaze!
Uusi lehti: Historia numero 3/2012 on ilmestynyt. Lue muun muassa Japanin kamikaze-lentäjistä, Persian valtakunnasta ja huonosti käyttäytyvistä nunnista.
Tilaa Historian käännekohtia -kirjasarja
Historia: Saat sarjan ensimmäisen osan hintaan 2,70 euroa, etusi on 27,10 euroa.
Gallup
Historian interaktiiviset piirrokset
Historia: Käytä hiirtä ja tutustu samuraiden varusteisiin, varsijouseen ja Colt 45:een.
Käytössäsi on jo yli 1 000 artikkelia
Historia: Historianet.fi-sivustossa voit lukea artikkeleja ja ladata itsellesi ilmaiseksi Tieteen Kuvalehti Historiassa ilmestyneitä juttuja.
