16.02.2012.
Tiedetäänkö, missä kaikissa maailmankolkissa viikingit vierailivat matkoillaan?
15.02.2012.
Kaksi 400 vuotta vanhaa laivanhylkyä voivat johdattaa tutkijat merikapteeni Francis Draken viimeisen leposijan jäljille.
19.01.2012.
Lentotukialus USS Enterprise taisteli Tyynenmeren sodassa alusta loppuun. Se oli kaikista yhdysvaltalaisaluksista palkituin.
16.01.2012.
Titanicin turmasta on kulunut sata vuotta. Nyt kuuluisaan hylkyyn voi tutustua yhdysvaltalaisyrityksen järjestämällä sukellusvenematkalla.
16.01.2012.
Valtava roomalaisaikainen telakka hämmästyttää tutkijoita.
10.01.2012.
Titanic, Mauretania vai Queen Mary.... Mikä oli ikimuistoisin valtamerihöyry? Lue kuvaus 10 ehdokkaasta – ja äänestä omaa suosikkiasi.
10.01.2012.
RMS Mauretania rakennettiin todistamaan Britannian ylivaltaa maailman merillä. Alus oli teknisesti omaa luokkaansa, ja se saavutti erityisaseman valtamerilaivojen joukossa.
09.01.2012.
Arkeologit uskovat paikallistaneensa osia laivastosta, jolla merirosvopäällikkö Henry Morgan purjehti Karibialla 340 vuotta sitten.
29.12.2011.
Istanbulin yhdestä muinaissatamista kaivettiin esiin erittäin hyvin säilynyt laivanhylky.
28.12.2011.
Milloin viikinkilaivojen käyttö loppui Euroopassa?
His nr. 12/2010 s. 28-33.
5 000 vuotta sitten polynesialaiset purjehtivat Tyynellämerellä pitkiä matkoja alkeellisilla pursillaan. He suuntasivat pelottomasti avomerelle navigoiden merivirtojen ja pilvien avulla. Myöhemmin kompassi mullisti merenkulun, mutta vasta 1900-luvulla kaikuluotain ja satelliitit mahdollistivat turvallisen matkanteon myrskyssä, pimeässä ja salakavalissa karikoissa.
10.11.2011.
Hylystä nostetut laitteet voivat paljastaa yksityiskohtia ensimmäisen maailmansodan aikana upotetun matkustajalaiva Lusitanian viime hetkistä.
18.10.2011.
Pelätty merirosvo yritti säikäyttää kauppalaivojen miehistön antautumaan.
29.09.2011.
Brittiläinen rahtialus upposi vuonna 1941 ja sen mukana pohjaan painui 200 tonnia hopeaa. Nyt hylky ja sen lasti on paikannettu Irlannin rannikolta.
His nr. 12/2011 s. 26-33.
Suuret, nopeat ja ylelliset höyrylaivat alkoivat yleistyä 1800-luvulla. Sadan vuoden ajan varustamot rakensivat toinen toistaan loisteliaampia uivia palatseja, joilla matkustajat ylittivät Atlantin mukavasti ja mieluusti ennätysajassa.
His nr. 7/2011 s. 14-21.
Vasa-laiva lähti vuonna 1628 neitsytmatkalleen Tukholmasta. Pramea sota-alus, jossa oli 64 tykkiä, oli koko Euroopan tulivoimaisin, ja kuningas halusi saavuttaa sen avulla Itämeren herruuden. Alus ehti kuitenkin purjehtia alle puoli kilometriä, kun pieni tuulenpuuska kaatoi ja upotti sen.
27.06.2011.
Ydinsukellusvene K-19 oli vuonna 1961 neuvostolaivaston silmäterä. Salaisella tehtävällä Grönlannin rannikolla tapahtui kuitenkin katastrofi, ja 139:n hengen miehistö joutui estämään reaktorin sulamisen ja vaarantamaan oman henkensä.
His nr. 10/2011 s. 64-71.
Ydinsukellusvene K-19 oli Neuvostoliiton merivoimien valttikortti, joka joutui pulaan salaisella tehtävällään Grönlannin lähistöllä. Sukellusveneen ydinreaktorin jäähdytysletku alkoi vuotaa, ja 139 hengen miehistö ryhtyi korjaustoimiin henkensä kaupalla.
14.06.2011.
Miksi ja milloin “maydaytä“ alettiin käyttää hätäkutsuna?
06.06.2011.
Teetä siemaileva etiketin hallitseva varas. Valtion valtuuttama ryöväri. Historian raain merellä purjehtinut roisto. Tutustu kymmeneen kuuluisimpaan merirosvoon.
Tilaa nyt: Lue Einsteinin kamppailusta urallaan, maailman ensimmäisestä hakukoneesta ja Stalinin luotetusta sotakuvaajasta.
Tilaus: Pysy lämpimänä ja viisastu. Voit säästää 80,60 euroa.
Historia: Historian sivustossa kultainen plussa on arvokkaan sisällön merkki.
Tilaus: Saat 4 Pohjoismaiden suurimman historialehden numeroa hintaan 14,90 €.
Historia: Käytä hiirtä ja tutustu samuraiden varusteisiin, varsijouseen ja Colt 45:een.